- Harjoittelijatarina
- 17.8.2021
- 1244 lukukertaa
Yliopiston kautta työmaalle harjoitteluun
YIT:llä toista kesää harjoittelussa oleva Samu Hasegawa toimii työnjohdossa Hakaniemessä, Kruunusillat-allianssilla. Isot raideprojektit toivat hänet YIT:lle. Vaikka työmaalla työskentelemällä pääsee parhaiten sisään työhön, Aalto Yliopistolta saatu teoria auttaa käytännön oppimisessa.
Vuonna 2020 Samu Hasegawa työskenteli Raide-Jokerin Patterinmäen tunnelityömaalla ja tänä vuonna hän on mukana Kruunusillat-allianssissa, Hakaniemen osaprojektissa, jossa valmistelevat työt on jo aloitettu muun muassa maanrakennustöillä ja kunnallistekniikan kunnostuksella.
”Toimin työnjohtoharjoittelussa Hakaniemessä, jossa työ on jaettu kahteen osaan, pohjoiseen ja etelään. Sen lisäksi siltapuolen projekti tekee tällä hetkellä paalulaattaa uutta Hakaniemensiltaa varten”, kertoo Samu Hasegawa.
Vaikka kaupunkilaisille Kruunusillat näyttää helposti yhdeltä projektilta, sen sisällä on siis useita osaprojekteja. Hakaniemessä on tänä vuonna alkaneet meluavat työt, kuten pontitus ja paalutus. Asiasta on jo saatu palautetta alueen asukkailta.
”Käymme heidän kanssaan aktiivista keskustelua ja yritämme löytää sen pohjalta yhteisiä ratkaisuja ja oikeita kanavia palautteen antamiseksi, jotta asian suhteen pystytään toimimaan nopeasti. Viestintä onneksi auttaa meitä ja olemme yrittäneet tehdä asioita, jotta työmaan vierellä ei olisi kamalaa asua, kuten jakaneet esimerkiksi korvatulppia”, sanoo Hasegawa.
Töitä tekemällä oppii eniten
Samu Hasegawa haki YIT:lle harjoitteluun, koska halusi saada ison talon mahdollisuudet käyttöönsä ja tekemään valtakunnallisesti isoja projekteja. Hän toimii myös YIT:n oppilaitosagenttina.
”Hakeuduin Kruunusiltoihin tarkoituksella, koska se rakennetaan allianssimallilla. Minua kiinnostavat ratikkaprojektit ja ylipäätään raidepuolen infra. Olen ollut kiinnostunut junista pienestä pitäen ja opiskelujen alusta asti tiesin, että haluan tehdä raksapuolta. Lapsuuden innostuksesta kumpusi erikoistuminen infrarakentamiseen ja sitä kautta rata- ja raiderakentamiseen”, sanoo Samu Hasegawa hymyillen.
Samu on siis lapsuuden unelmatyössä ja tällä hetkellä unelmana on harjoitella opiskelun aikana isoissa ja näkyvissä projekteissa sekä valmistuessa työllistyä niihin.
”Odotan sitä, että Kruunusillat-raitiotie valmistuu, jotta pääsen ajelemaan ratikalla ja miettimään, että olin mukana tekemässä tätä. Se on parasta, että näkee miten kaupungin infraa rakennetaan, ja samalla myös omien käsiensä jäljen. ”
Opinnot auttavat käytännön oppimisessa
Aalto-yliopistolla rakennustekniikkaa opiskeleva Samu Hasegawa on painottunut opinnoissaan tuotannonohjaukseen. Sivuaineena hänellä on rakennettu ympäristö, ja tuotantotalous sekä viestintä vapaaehtoisina opintoina.
”Osaamiseni tulee painottumaan tuotannon ohjaukseen ja erilaisten rakenteiden suunnitteluun opintojen myötä.”
Työnjohtoharjoittelu antaa myös paljon työkokemusta työmaalta ja teoria auttaa käytännön oppimisessa. Aikaiset aamutkaan eivät ole Hasegawalle ongelma.
”Se piristää, että pääsee juttelemaan ihmisten kanssa, kun tulee aamulla työmaalle. Ympärillä olevat ihmiset luovat positiivisen hengen ja se saa nousemaan joka aamu töihin iloisena.”
Yhteistyö työmaalla olevien ihmisten kanssa onkin Samun mukaan rakennusalan paras asia. Työnjohtokaverit ja omat alaiset opettavat aina uutta, kun saa jutella erilaisten osaajien kanssa. Vaikka aikataulu onkin tiukka, oman työnsä jäljen näkeminen tuo onnistumisen tunteen, vaikka se olisikin vain kaivettu kuoppa. Myös asioiden priorisointitaidot kehittyvät kiireisessä työtahdissa, varsinkin kun on vastuussa monesta muiden lomaillessa.
”Pääsen työnjohtoharjoittelijana olemaan konkreettisesti läsnä työmaalla ja keskustelemaan ihmisten kanssa. Vaikka olemmekin välillä eri mieltä, saamme aina asiat sovittua. Ihmiset ovat parasta työssäni, sanoo Samu Hasegawa.
Hänen työhönsä kuuluukin loppukädessä sen valvominen, että työt tehdään standardien mukaisesti ja esimerkiksi kalusto on oikeanlaista ja asukkaita tiedotetaan säännöllisesti.
”Olemme esimerkiksi Helsingin kaupungin Vähäpäästöinen työmaa ja sitä pitää noudattaa, kuten kaikkia asiakkaan kanssa tehtyjä sopimuksia.”
Tulevaisuus tekee jo tuloaan
Syksyllä Hasegawa jatkaa opintojensa ohessa töitä Kruunusillat-allianssille ja keskustelussa on myös kandin tekeminen projektiin liittyen.
”Työ tulee liittymään todennäköisemmin allianssin rakentamaan uuteen siltaan, eli Merihaansiltaan.”
Tulevaisuudessa Samu Hasegawa aikoo pysyä infrarakentamisen polulla ja haaveena on olla joskus vielä Infra-segmentissä johtamassa suurempaa kokonaisuutta.
